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西班牙铁路道口防护系统采用芬兰SATEL 数传电台

发布日期:2009-6-23 -作者:管理员

西班牙铁路简介:
· 铁路总运营里程超过15,000公里
· 超过1,500公里的高速新线
· 每年超过190,000位乘客
· 在西班牙搭乘一天的火车,这个距离相当于一天内围绕地球转11圈

自2007年起,ADIF(railway infrastructure adminstrator,西班牙铁路国营企业)就提出了要处理1,000个未防护的铁路平交道口安全问题。在降低成本的基础上做出可行性方案,但是整个布线和施工工程,成本会非常高。于是提出新的解决方案并重新设计系统(低功耗,无线操控,系统供电采用太阳能电池板,所有设备连接采用射频通讯等等)。2007年开始, SATEL 西班牙就向 ADIF 展示数传电台的高可靠性和他们优秀的表现,与此同时在第一次功能和覆盖面测试时为他们提供设备,此后并帮助他们不断反复测试。

这个项目最重要的是安全性。
— ADIF 充分信任 SATELLINE 数传电台的可靠性坚固性
— 到目前为止所有的测试完全令人满意

---- 过车检测装置
---- 铁路信号 ---- 列车信号

---- ---- ---- ---- ---- ---- ---具 体 操 作

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---- --- ---- ---SATELLINE-3AS 系列数传电台在此项目中的应用(每个铁路道口至少放置五个电台)

 

下图为 SATELLINE 数传电台在铁路控制中心、列车信号控制柜、过车检测控制柜正常运作。

 

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2009年6月23日

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